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马钢与鞍钢有什么区别？
主要区别是，性质不同、企业地址不同、成立时间不同、经营范围不同，具体如下：
一、性质不同
1、鞍山钢铁
鞍山钢铁一般指鞍钢集团有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业。
2、马鞍山钢铁
马鞍山钢铁指马鞍山钢铁股份有限公司，，是在国有企业马鞍山钢铁公司(“原马钢”，现已更名为马钢(集团)控股有限公司)基础上改组设立的一家股份有限公司。
二、企业地址不同
1、鞍山钢铁
企业地址：辽宁省鞍山市铁东区东山街77号。
2、马鞍山钢铁
企业地址：安徽省马鞍山市九华西路8号。
三、成立时间不同
1、鞍山钢铁
成立时间：2010年07月28日。
2、马鞍山钢铁
成立时间：1953年9月16日。
四、经营范围不同
1、鞍山钢铁
钢、铁、钒、钛、不锈钢、特钢生产及制造，有色金属生产及制造，钢压延加工，铁、钒、钛及其他有色金属、非金属矿采选与综合利用，矿山辅助产业，清洁能源发电，煤炭及制品销售等。
2、马鞍山钢铁
黑色金属冶炼及其压延加工、焦炭及煤焦化产品、耐火材料、动力、气体生产及销售；码头、仓储、运输、贸易等钢铁等相关的业务；钢铁产品的延伸加工、金属制品生产及销售；钢结构、设备制造及安装等。
马鞍山为什么是三线城市？
马鞍山可能并不止步于三线城市，它具有无穷发展的潜力。
马鞍山的当地人口总量其实只有两百三十多万，但有意思的是，当地的人均GDP却高达9万元左右，就因为这主要的GDP贡献值马鞍山其实在安徽省是人均GDP排名前三的城市。由此也能见得生活在马鞍山的居民他们的潜力以及个人能力究竟有多么的强。
而马鞍山之所以能够获得如此成绩更离不开它卓越的地理位置。它处于皖东长江南边，这里最大的特点就是拥有极其广阔的平原地区。而且如果顺着长江往下走的话，大概走六七十公里就会到达南京。而如果你想去合肥的话，驾车大概两个小时就到了。所以我们也能看到安徽马鞍山的地理位置其实和很多发达城市离得并不远，甚至于起到了沟通众多城市的作用，为各大城市往来提供了一定的便利。
马鞍山更是一座矿产资源极其丰富的地方，早在秦汉时期马鞍山的铁矿就已经传遍天下了。后来我国建立初期需要大量的炼钢，在钢铁需求量上来的时候，由于马鞍山的铁矿较多所以便被列为了生产钢铁的第一线城市。直到1956年的时候，马鞍山才正式成为了马鞍山市。
而纵观整个历史长河，马鞍山可以说当初带动了我国钢铁的繁荣昌盛。而正因为之前辉煌的成绩以及非常结实的基础，让马鞍山曾经的生产总值在省市中排名前几。只不过好景不长，随着时代的进步，科技的发展。钢铁慢慢的不再是人们主要需求的东西，而马鞍山从之前极其辉煌的时刻慢慢倒退到现在，甚至于在2008年的时候这一GDP的增长速度在全省中排名倒数。
再加上之前是做钢铁工作的，马鞍山当地的环境问题也是成为了让其头疼的重大问题之一。也就是这种种问题纷至沓来，导致了马鞍山后来的一蹶不振。不过好在现在的马鞍山已经明确了自己的发展目标，从之前颓废的状态中清醒了过来。
马鞍山慢慢的成为了安徽省叫得出名字的三线城市，相信之后马鞍山的发展定不会比现在差。
马鞍山电动车新规定？
一、本通告所称电动车,是指电动自行车和三、四轮低速电动车。符合新国标电动自行车，是指符合具有脚踏装置、最高设计时速不超过25km/h、整车质量（含电池）小于或等于55kg、蓄电池标称电压小于或等于48v、电机额定功率小于或等于400w等要求的电动两轮自行车。
二 、2019年4月15日起，凡不符合新国标、未获得CCC认证的电动自行车，一律不得在我市销售。电动车销售、维修企业或门店不得非法改装、拼装、篡改电动自行车。
三、所有上道路行驶的电动自行车，一律要在公安机关交通管理部门进行登记上牌或申领临时通行标志。2019年10月起，我市将正式启动电动自行车的集中登记工作。
其中：（一）符合新国标的电动自行车，车主应当携带身份证明、车辆购买凭证、车辆出厂合格证明、CCC认证证书等材料，至公安机关交通管理部门非机动车登记点，办理登记上牌手续；（二）2019年4月15日前购买的不符合新国标且未登记上牌的电动自行车，由车主于2020年3月31日前，携带身份证明、车辆来历证明、车辆出厂合格证明等材料，至公安机关交通管理部门非机动车登记点，申领临时通行标志，实行过渡期管理，过渡期至2022年9月30日，过渡期满后，一律不得上道路行驶；（三）三、四轮低速载人电动车，一律不得在全市范围内上道路行驶。
四 、 2019年11月起，市市场监管、城管、公安、消防等部门将联合开展电动车综合整治工作，对驾驶电动车各类严重违法行为，定期向社会曝光。
电动车销售、维修企业或门店有下列行为之一的，由市场监督管理部门依法予以处罚：
（一）违法销售不符合新国标、未获得CCC认证的电动自行车；
（二）非法改装、拼装、篡改电动自行车的；
（三）假借电动摩托车名义销售违标电动自行车的；
（四）违法生产、销售低速电动三、四轮车辆的；
（五）非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的。
电动车主或驾驶人有下列行为之一的，由公安交警部门、城管部门或消防部门依据各自职责依法予以处罚：
（一）电动自行车未按规定登记上牌或申领临时通行标志的；
（二）驾驶电动车闯红灯、逆向行驶、占用机动车道行驶以及对电动自行车加装车篷（伞）的；
（三）驾驶三、四轮低速载人电动车上道路行驶的；
（四）未在街道指定区域停放电动车的；
（五）电动车停放占用建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域的；
（六）乱拉乱接线路，对电动车进行充电的。
五 、从事外卖配送行业的电动自行车，须一律符合新国标、获得CCC认证。
六 、广大市民购车前，须查看所购电动车的CCC认证证书、车辆出厂合格证明等材料，经销商拒绝提供的，请勿购买。2019年4月15日后购买的违标车辆，消费者可以通过消费者协会和司法途径进行维权。
七、对电动车治理过程中，不服从管理，聚众闹事,妨碍执行公务的人员,将依照《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定严肃处理；情节严重，构成犯罪的,依法追究刑事责任。
八、鼓励电动车主购买电动车专用保险。
九 、 本通告自发布之日起施行。
三保三抓是什么意思？
“三包三抓”指的是落实联系包保机制，包地市稳全省、包企业稳发展、包项目稳投资；扎实开展专题活动，抓内需拓市场、抓金融活血脉、抓运转保民生。此次专项行动的开展，为企业发展营造良好环境，促进我省经济持续健康发展。
一.“三包”机制力保经济稳健运行
“我们从省有关单位、高校院所抽调258人组建16个工作组，省各工作组加入省督导检查组，分别联系包保16个市，督促各地统筹推进疫情防控和经济社会发展，落实‘六稳’‘六保’要求。”6月23日，省“四送一服”办有关人士说。专项行动期间，全省各地共开展政策宣讲3281场次，走访调研企业和项目6.4万个，收办各类市场主体反映问题1.1万个。
在“包企业稳发展”方面，全省共明确12488名干部联系包保22444家企业。其中，滁州市委负责同志每人联系1个重点园区，县级以上干部每人联系1个以上重点企业；马鞍山市全面推行“企业秘书”制度，选派人员对口服务1889家企业。“通过参与专项活动，我们在实地走访、宣讲中，增强了政策理论水平，提升了服务企业、群众以及解决问题的能力。”省赴宣城工作组联络员罗少敏对记者说。
在“包项目稳投资”方面，我省将4295个续建省重点项目、1569个新开工省重点项目纳入“四送一服”联系包保名单，并根据实际动态调整。省自然资源厅开展“自然资源专项服务月”活动，指导各地用足用好各项政策，保障重点项目落地，预下达7.3万亩新增建设用地计划；省赴蚌埠工作组会同当地开展重点项目“月推进”活动，集中开工项目29个、新增入库项目103个。截至目前，全省重点项目建设呈稳中向好态势。
二.“三抓”措施激发经济发展活力“千名人社干部进企业”“百日千万网络招聘”“千名行长进万企”“百行进万企”……专项行动期间，各地开展了形式多样的主题活动。
合肥、亳州、蚌埠等地开展发放消费券、县长网络直播带货等活动；省赴马鞍山工作组会同该市相关负责人赴厦门、汕头，协调对接产业链配套事宜；省赴池州工作组举办“引智强企”对接活动，邀请专家现场考察铝基新材料、装备制造两大主导产业，促成安安精工铝业、伟舜机电等9家企业签订意向合作协议。“作为帮扶企业的具体执行者，不能‘串门式’帮扶，要主动发现问题，积极推进协调解决。”省赴六安市工作组工作人员薛金奇对记者说。
经济是肌体，金融是血脉。专项行动期间，全省帮助企业解决融资需求127.62亿元。省市场监管局会同合肥市举办“中国知识产权万里行”知识产权融资宣讲暨对接会，12家企业与金融机构现场签署知识产权质押融资协议；亳州市为中小微企业、新型经营主体等打造“金农企e贷”，采用无抵押、纯信用、最快2小时办结模式，帮助企业解决融资难等问题。
三.就业、增收事关群众切身利益。我省组织各市人社部门开展用工就业要素对接会。“专项行动期间，全省各级人社部门收集企业招工用工等问题1380个，举办各类线上线下招聘会，帮助企业招工6.8万人。截至目前，全省已落实就业补助资金6.93亿元。金寨、舒城等地通过组织开展农产品进社区、县长直播销售扶贫产品等活动，积极助力脱贫攻坚，取得良好成效。”省“四送一服”办有关人士说。