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aj文化的起源？
你好，AJ文化的起源可以追溯到20世纪50年代末期和60年代初期的美国黑人文化。当时，美国黑人社群中流行着一种音乐和舞蹈风格，称为“Rhythm and Blues”（节奏蓝调）。这种音乐风格在20世纪60年代初期演变为一种新的音乐流派——福音音乐（Gospel Music）。
随着时间的推移，福音音乐发展成为一种全新的流派，包括灵魂乐（Soul Music）、放克音乐（Funk Music）和迪斯科音乐（Disco Music）。这些音乐流派在美国黑人社群中广受欢迎，成为了一种文化现象。
AJ文化的名称来源于福音音乐中的一种舞蹈，称为“The Reject”（拒绝者）。这种舞蹈风格在20世纪70年代末期和80年代初期在美国流行起来，成为了一种青少年文化现象。这种文化现象包括了特定的服装风格、音乐、舞蹈和语言，形成了AJ文化。
为什么奕泽比锋兰达贵？
奕泽相比于锋兰达来说，有以下几个方面的原因导致其价格更贵：
1. 品牌溢价：奕泽是一款由宝马生产的豪华车型，在品牌影响力和车辆质量上都有着较高的口碑和知名度，因此价格会相应地更高一些。
2. 车型差异：锋兰达是一款中型SUV，而奕泽则是一款更加豪华的中大型SUV，车身尺寸、内部空间和车内配置等方面都有所差异，因此奕泽价格也相对较高。
3. 技术配置：奕泽在技术配置方面更为先进，例如全景天窗、自适应巡航、盲点监测等高科技配置都是奕泽独有的，这也是导致奕泽价格更高的原因之一。
总之，奕泽在品牌溢价、车型差异和技术配置等方面都优于锋兰达，因此价格也更高。奕泽与锋兰达在同一价格区间，但奕泽的价格可能会略高于锋兰达，这可能是由于以下几个原因：
首先，奕泽在设计和制造上投入更多，使用更高质量的材料和技术，这会影响产品的成本和价格。
其次，奕泽更注重产品的品牌价值和品牌形象，所以在市场定位和推广上可能会更花费大量的资金。这一方面也会增加成本和价格。
最后，市场需求和供给的不平衡也可能导致奕泽比锋兰达价格高。如果消费者认为奕泽某些特点或功能更符合他们的需求，那么奕泽的产品需求可能更大，从而推动其价格上升。
总之，价格是由多个因素影响的，包括产品成本、品牌价值、市场需求等，所以奕泽比锋兰达贵可不仅仅是因为品牌。
丰田奕泽2021十大忠告？
第一，悬挂较硬
奕泽的底盘减震是比较偏硬的，过滤不够软，坐在车内会有弹跳，这款车的乘坐舒适性确实一般。其实，一汽丰田家族的SUV底盘质感普遍都偏硬朗，包括全新荣放也是如此，至于追求运动乐趣的丰田86更是硬的一匹，这跟产品定位有着很大关系，亚洲龙和普拉多就明显柔和的多，所以不是随便买一辆丰田就能满足你对舒适的需求，买车前多了解一下这款车的评价，会对您有所帮助。
第二，车内隔音差
隔音差这个问题一方面是奕泽本身车厢隔音处理的就不好，另一方面它的胎噪和发动机噪音确实够大，仅仅只是在市区这种相对低速的状态下就感受比较清晰了，如果跑高速的话，再加上强大的风噪声，只能打开车内音乐来掩盖了，说实话现在的TNGA小型车在NVH方面还真不如国产车做得到位。
第三，车内异响
异响虽然是不影响驾驶安全的问题，但确实是影响驾驶心情和品牌好感度的问题，同样不容忽视。车友反应的奕泽异响包括仪表台内部，副驾驶等各处，行驶在粗糙路面就会发出有规律的“哒哒哒”异响，究其原因大都还是装配工艺和品控的问题，显然TNGA的生产标准没有宣传的那么优美，从产品就能看出一些本质。
第四，车内空间小 评价指数13.42%
奕泽的后排以及后备箱容积都非常一般，尤其是后排坐三个人就会比较拥挤。后备箱同样是硬伤，出去游玩装不了太多的东西，装不下的东西只能放在后排里。总之车内空间是真的不太够日常家用。
第五，发动机熄火 评价指数34.32%
网上有大量奕泽车主投诉：他们的车在等红灯或者低速行驶时，出现过发动机熄火的现象，此时仪表盘中央位置提示“发动机停止工作，请挂P挡启动发动机”，可以排除自动启停系统介入的原因，由于没有故障码，4S店也只能做一些常规检修，清洗节气门，往往后续还是会重现该故障。无独有偶，一汽大众今日宣布召回20万辆汽车，原因就是燃油泵存安全隐患，极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火，这和丰田奕泽的故障如出一辙，希望一汽丰田能积极解决问题。第五，悬挂较硬 评价指数7.21%
奕泽的底盘减震是比较偏硬的，过滤不够软，坐在车内会有弹跳，这款车的乘坐舒适性确实一般。其实，一汽丰田家族的SUV底盘质感普遍都偏硬朗，包括全新荣放也是如此，至于追求运动乐趣的丰田86更是硬的一匹，这跟产品定位有着很大关系，亚洲龙和普拉多就明显柔和的多，所以不是随便买一辆丰田就能满足你对舒适的需求，买车前多了解一下这款车的评价，会对您有所帮助。
第四，车内隔音差 评价指数8.51%
隔音差这个问题一方面是奕泽本身车厢隔音处理的就不好，另一方面它的胎噪和发动机噪音确实够大，仅仅只是在市区这种相对低速的状态下就感受比较清晰了，如果跑高速的话，再加上强大的风噪声，只能打开车内音乐来掩盖了，说实话现在的TNGA小型车在NVH方面还真不如国产车做得到位。
第三，车内异响 评价指数10.00%
异响虽然是不影响驾驶安全的问题，但确实是影响驾驶心情和品牌好感度的问题，同样不容忽视。车友反应的奕泽异响包括仪表台内部，副驾驶等各处，行驶在粗糙路面就会发出有规律的“哒哒哒”异响，究其原因大都还是装配工艺和品控的问题，显然TNGA的生产标准没有宣传的那么优美，从产品就能看出一些本质。
第二，车内空间小 评价指数13.42%
奕泽的后排以及后备箱容积都非常一般，尤其是后排坐三个人就会比较拥挤。后备箱同样是硬伤，出去游玩装不了太多的东西，装不下的东西只能放在后排里。总之车内空间是真的不太够日常家用。
第一，发动机熄火 评价指数34.32%
网上有大量奕泽车主投诉：他们的车在等红灯或者低速行驶时，出现过发动机熄火的现象，此时仪表盘中央位置提示“发动机停止工作，请挂P挡启动发动机”，可以排除自动启停系统介入的原因，由于没有故障码，4S店也只能做一些常规检修，清洗节气门，往往后续还是会重现该故障。无独有偶，一汽大众今日宣布召回20万辆汽车，原因就是燃油泵存安全隐患，极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火，这和丰田奕泽的故障如出一辙，希望一汽丰田能积极解决问题。
丰田奕泽保值吗？
我认为丰田奕泽汽车是非常保值的。这款汽车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买。
一汽丰田东风丰田哪个好？
第一个区别就是车型的价格和定位，明显一汽丰田更高端。一汽丰田主要的市场群体在于中高端市场，其主打的车型也都是属于属于高端成熟的为主，拥有皇冠、普拉多等车型，售价50多万的豪车也是一汽丰田生产出来的。而广汽丰田的车大多是中低端，价格主要加重在30万以下。从销售网点的分布来说，一汽丰田的销售网点要比广汽丰田的密集的多，销售满意度也比广汽丰田好一点，因为销售网点覆盖面广的缘故使消费者很容易就能去销售网点进行保养和维护。
第二个区别就是成立时间早晚，一汽丰田成立时间比较早，在2000年的时候就成为了国内第一个合资品牌。而广汽丰田是在四年之后成立的，少了一些造车的经验。当然，因为是合资的，主要技术依靠本部提供，两者区别不会很大。
第三个区别就是股份结构不同，一汽丰田的控股方是一汽。广汽丰田是广汽和丰田各占一半的股份，所以说在合作方面更加融洽。而一汽丰田在合作时的决定权和话语权，就没有那么高了，重大决策方面要更多地听丰田一方的。
第四个区别就是生产规模不同，一汽丰田成立时间比较早，当年的注册资金也高达33亿。而广汽丰田注册的时候资金只有16亿多，而且目前国内的生产线一些很少，所以年产量只有一汽丰田的一半左右。
第五个区别就是相当重要的质量问题了，虽然说丰田汽车在国内的销量一直不错，但是一汽丰田还是略胜一筹的。设计出来的车型整体给人一种比较时尚的感觉，另外装配工艺也很不错。不过一汽丰田也不差，消费者都很喜欢。两家很多车型三大件都是共用的，如一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌，CHR和奕泽、威驰和致享等等。